Wykonawca "obejścia Węgierskiej Górki", konsorcjum MIRBUD ze Skierniewic końcem marca informowało, że trwa etap projektowania drogi ekspresowej S1 (dawniej S69) Bielsko-Biała - Żywiec - Zwardoń, odcinek Przybędza - Milówka (tzw. obejście Węgierskiej Górki).

Obejscie WG budowa

Na placu budowy już ruszyły prace przygotowawcze. Prowadzone są też prace wycinkowe, a także wyburzeniowe. Prace projektowe potrwają do maja, po ich zakończeniu ruszy budowa tego 8,5 – kilometrowego odcinka. W ramach wartego 1,38 mld zł brutto kontraktu zostaną wykonane:

  • tunel drogowy w masywie Barania o dług. ok. 830 m, 
  • tunel drogowy w masywie Białożyński Groń o dług. ok. 1000 m,
  • estakada nad ul. Zielona Góra i ul. Zielona o dług. ok. 940 m,
  • mosty drogowe i pozostałe estakady w ciągu drogi S1 w ilości 7 szt.,
  • przebudowa i budowa infrastruktury,
  • rozbudowa węzła „Przybędza” i węzła „Milówka”.

Zakończenie budowy planowane jest na III kwartał 2023 roku. Kontrakt realizuje konsorcjum firm Mirbudu (lider), Kobylarni (partner) oraz Zrzeszenie Budowlane Interbudmontaż (partner). A oto jak wygląda brakujący odcinek trasy pomiędzy węzłem Przybędza a węzłem Milówka dzisiaj (fot. MIRBUD S.A. w galerii pod tekstem). Poniżej znajdziecie też ciekawy film z miejsca budowy, udostępniony przez Beskid Air.


 

Udostępnij

3
+3
0